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    奔馳柴油發電機組

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    ◆ 技術集成度高:搭載 MTU 專業柴油發動機,采用電子管理系統(MDEC/ADEC)智能調控噴油參數,配合渦輪增壓、中冷等技術,實現全工況高效運行,且自帶故障自診斷功能,維護便捷性強

    ◆ 節能環保特性突出:通過電控單體泵直噴技術優化燃燒效率,油耗較同類產品降低 10%-15%,排放達到國際環保標準,適配各類環保要求場景

    ◆ 可靠性與耐用性優異:采用高強度合金零部件及精密制造工藝,發動機首次大修周期可達 2.4 萬 - 3 萬小時,遠超行業平均水平,可在復雜工況下持續穩定輸出動力

    機組介紹
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    案例現場
    可選配項


    奔馳發動機

    ◆?技術先進:運用多種先進技術,如渦輪增壓技術可在不增加排量的情況下提升功率和扭矩,像一些 2.0T 發動機最大功率能達 200 千瓦,峰值扭矩達 400 牛?米。缸內直噴技術可精準控制燃油噴射,提高燃燒效率。還有可變氣門正時技術,能根據工況實時調整氣門開閉時間,優化進排氣效率。部分發動機還采用雙點火系統,通過 ECU 靈活控制點火間隔,提升燃燒效率和發動機性能。

    ◆?設計精良:注重輕量化設計,采用高強度鋁合金制造缸體和缸蓋,減輕發動機重量,進而提升操控性能和燃油經濟性。一些發動機使用三角形缸蓋,缸蓋小且輕,有利于燃油霧化和動態分配。同時,還采用了 NANOSLIDE? 缸壁鍍膜和 EcoTough 活塞環涂層等技術,降低摩擦,提高效率。

    ◆?性能卓越:動力輸出強勁,不同排量和型號的發動機能滿足各種車輛的動力需求,無論是小型車還是大型豪華車。例如,M139 2.0T 發動機升功率達 155kW,M256 直列六缸發動機電氣化技術先進,動力與油耗平衡出色。此外,發動機的可靠性高,書面承諾 2000 系列大修周期 24,000 小時,4000 系列 30,000 小時。

    ◆?環保節能:采用 BlueTEC 技術,使用選擇性催化還原(SCR)技術有效降低氮氧化物排放,提高燃油效率。部分發動機還應用閉缸技術,在部分工況下關閉部分氣缸,提升燃油經濟性。




    1發電機

    2控制系統

    3機組細節圖

    4資質文件


    現場

    5詳情5選配項

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